Η airBaltic ανακοίνωσε ότι αναγκάζεται να αφαιρέσει από το πρόγραμμα της 4.670 πτήσεις από όλες τις βάσεις της για τη θερινή περίοδο του 2025, επηρεάζοντας περισσότερους από 67.000 επιβάτες.

Ανάμεσα τους είναι και καλοκαιρινές πτήσεις σε Μύκονο και Ρόδο, από διάφορα αεροδρόμια της Λετονίας.

Σύμφωνα με τη λετονική αεροπορική εταιρεία, οι ακυρώσεις είναι αποτέλεσμα απροσδόκητων καθυστερήσεων και παρατεταμένης συντήρησης κινητήρα από τον προμηθευτή της Pratt & Whitney.

Η αδυναμία του κατασκευαστή κινητήρων να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του για έγκαιρη συντήρηση έχει επηρεάσει τις επιχειρησιακές δυνατότητες του στόλου Airbus A220-300, αναγκάζοντας την αεροπορική εταιρεία να προσαρμόσει το θερινό της πρόγραμμα.

Ως αποτέλεσμα, ο αερομεταφορέας θα ακυρώσει 19 δρομολόγια και θα μειώσει τις συχνότητες σε άλλα 21 στις βάσεις του.

Ποιες καλοκαιρινές πτήσεις ακυρώνει φέτος σε Ελλάδα η airBaltic
Ρίγα – Μύκονος
Βίλνιους – Ρόδος
Τάμπερε – Ρόδος
Παρά τις προκλήσεις, η airBaltic υπογραμμίζει στην ανακοίνωση της, ότι θα συνεχίσει να πετάει σε περισσότερους από 70 προορισμούς στην Ευρώπη και όχι μόνο.

«Όπως πολλές άλλες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως, η airBaltic αντιμετωπίζει εξωτερικούς παράγοντες πέρα ​​από τον έλεγχο της, συμπεριλαμβανομένων των παγκόσμιων προβλημάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας και των περιορισμών συντήρησης», αναφέρει.

Συνιστάται στους πελάτες των οποίων οι κρατήσεις επηρεάζονται να ελέγξουν τις κρατήσεις τους και να επιλέξουν εναλλακτικές πτήσεις ή να ζητήσουν πλήρη επιστροφή χρημάτων.

Η airBaltic εκτελεί περισσότερα από 130 δρομολόγια από τη Ρίγα, το Ταλίν, το Βίλνιους, το Τάμπερε και εποχιακά τη Γκραν Κανάρια, συνδέοντας προορισμούς στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, τη Βόρεια Αφρική και την περιοχή του Καυκάσου.

Σύνταξη: tourismtoday.gr

Η επερχόμενη καλοκαιρινή σεζόν υπόσχεται να φέρει νέα δρομολόγια και ενίσχυση υφιστάμενων πτήσεων προς την Ελλάδα, καθώς η ζήτηση από τις διεθνείς αγορές παραμένει σε υψηλά επίπεδα. Εκτός από τους σταθερούς κόμβους, όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη, νέες συνδέσεις και αυξημένα δρομολόγια προγραμματίζονται για διάφορους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της χώρας, ενισχύοντας την τουριστική δυναμική της Ελλάδας.

Οι αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν περισσότερα δρομολόγια που καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα προορισμών. Ξεκινώντας από την Aegean, η μεγαλύτερη ελληνική αεροπορική εταιρεία αναμένεται να ανακοινώσει νέα δρομολόγια, τα οποία θα αυξήσουν την  εμβέλειά της. Θυμίζουμε ότι πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Δημήτρης Γερογιάνννης ανέφερε πως για το 2025 προγραμματίζεται αύξηση της τάξεως του 20% των προσφερόμενων θέσεων από τα Χανιά με έμφαση στην αγορά της Σκανδιναβίας. Να σημειωθεί ότι για φέτος η εταιρεία θα κλείσει με 630.000 επιβάτες στο δίκτυο εσωτερικού και εξωτερικού, από και προς τα Χανιά παρουσιάζοντας μία αύξηση του 5% σε σχέση με το 2023.

Νέες πτήσεις σε τουριστικούς προορισμούς 

Πέραν της Aegean, μια σειρά από ξένες αεροπορικές έχουν, μέχρι στιγμής, προχωρήσει σε ανακοινώσεις για νέες ή επιπλέον πτήσεις. Ειδικότερα, η airBaltic θα εισάγει περισσότερες εβδομαδιαίες πτήσεις προς την Ελλάδα, συνδέοντας τη Ρίγα με την Αθήνα σχεδόν όλο τον χρόνο, ενώ διευρύνει τη συνδεσιμότητα της Ρόδου και της Μυκόνου με τις Βαλτικές χώρες. Επιπλέον, η Sky Alps θα προσφέρει νέα δρομολόγια από το Μπολτσάνο της Ιταλίας προς την Κεφαλονιά. Παράλληλα, η Jet2 θα προσφέρει καθημερινές πτήσεις από το Μάντσεστερ προς Αθήνα, καθώς και τέσσερις εβδομαδιαίως προς την Κω.

Η Eurowings διευρύνει το δίκτυό της προσθέτοντας απευθείας πτήσεις από το Βερολίνο προς Κέρκυρα και ενισχύοντας τις πτήσεις προς Ηράκλειο, Ρόδο και Κω. Νέες διαδρομές ανακοινώθηκαν και από την easyJet, που θα συνδέσει το Μάντσεστερ με την Καλαμάτα δύο φορές την εβδομάδα.

Εκτίναξη πτήσεων από την αμερικανική αγορά

Σε ό,τι αφορά την κομβικής σημασίας αμερικανική αγορά, η American Airlines θα ξεκινήσει πτήσεις μεταξύ της Σαρλότ της Βόρειας Καρολίνας και της Αθήνας από τον Ιούνιο του 2025, ενώ η United Airlines σχεδιάζει αύξηση κατά 30% στις πτήσεις από Ελλάδα προς ΗΠΑ, φτάνοντας τις δέκα εβδομαδιαίως από επτά. Επισημαίνεται ότι το αεροδρόμιο της Αθήνας αποτελεί την κύρια πύλη εισόδου για τους Αμερικανούς επισκέπτες, οι οποίοι συνήθως συνεχίζουν τα ταξίδια τους σε δημοφιλείς νησιωτικούς προορισμούς αφού πρώτα περάσουν μερικές μέρες στην πρωτεύουσα. Θυμίζουμε ότι το Ελ. Βενιζέλος συνδέεται ήδη απευθείας με πόλεις όπως η Νέα Υόρκη, το Σικάγο, η Βοστώνη και η Φιλαδέλφεια μέσω των United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Emirates, και πλέον και της νορβηγικής low-cost εταιρείας Norse Atlantic Airways.

Η Norse Atlantic προσέφερε το καλοκαίρι πέντε εβδομαδιαίες πτήσεις σε ανταγωνιστικές τιμές μεταξύ Αθήνας και Νέας Υόρκης, ενώ η United Airlines ξεκίνησε ένα νέο δρομολόγιο που συνδέει απευθείας το Σικάγο με την Αθήνα. Συνολικά, η εβδομαδιαία συχνότητα πτήσεων το καλοκαίρι του 2024 αυξήθηκε σε 82, από 67 την προηγούμενη χρονιά, χωρίς να περιλαμβάνονται οι πτήσεις με ενδιάμεσες στάσεις. Η αυξανόμενη συχνότητα πτήσεων αντικατοπτρίζει την έντονη ζήτηση για ταξίδια μεταξύ Ελλάδας και ΗΠΑ, εδραιώνοντας τη χώρα ως έναν από τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς για την αμερικανική αγορά.

Της Ματίνας Χαρκοφτάκη, capital.gr

Το ανθρωποειδές ρομπότ της εταιρείας του Elon Musk θα ξεκινήσει σύντομα να πωλείται στην Ελλάδα. Που μπορείτε να το δείτε από κοντά…

Κάποτε βλέπαμε ρομπότ με ανθρώπινη μορφή, σε ταινίες και κυρίως επιστημονικής φαντασίας. Ήταν κάτι που μας εξίταρε αλλά η αλήθεια είναι πως δεν μας περνούσε από το μυαλό ότι αυτή η ανθρώπινη φιγούρα χωρίς ψυχή που λειτουργεί με… ρεύμα και λογισμικό θα μπορούσε να πάρει «σάρκα και οστά» ή καλύτερα να είναι διαθέσιμη προς… πώληση, προκειμένου να μας κάνει την καθημερινότητα μας πιο εύκολη.

Ένας προσωπικός βοηθός με λίγα λόγια, που θα μπορεί να… μαγειρεύει, να πλένει, να βοηθά στο σπίτι σε όλες τις δουλειές, αλλά και να προσφέρει επίσης βοήθεια σε εξωτερικές εργασίες. Όσο και αν αυτά δείχνουν ότι μπορεί να γίνουν πράξη στο μέλλον η αλήθεια είναι πως από το 2025 το ρομπότ της Tesla θα πωλείται κανονικά!

Στην Ελλάδα και σύμφωνα με τις πληροφορίες του Newsauto, θα διατίθεται από την επόμενη χρονιά, οπότε και θα μπορεί ο κάθε ενδιαφερόμενος να αγοράσει το δικό του… ρομπότ.

Πού θα το δείτε από κοντά…

Το συγκεκριμένο θα έχει τη δυνατότητα να βελτιώνει τις ικανότητές του, να μαθαίνει συνεχώς νέα πράγματα και φυσικά να κάνει τη ζωή του «αφεντικού» καλύτερη και πιο άνετη.

Αν από τη μία φαντάζει απίθανο ότι θα μπορεί να πωλείται κανονικά ένα τέτοιο ρομπότ, ακόμα πιο εντυπωσιακή αναμένεται η τιμή διάθεσής του. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για τιμή κοντά στα 30.000 ευρώ που αν επιβεβαιωθεί σίγουρα θα κάνει θραύση ακόμα και στην Ελλάδα.

Προς το παρόν, το ανθρωποειδές ρομπότ της Tesla, το οποίο ονομάζεται Tesla Bot, μπορεί ο καθένας να το δει από… κοντά, στην αντιπροσωπεία της Tesla στο Μαρούσι. Η εισαγωγική εταιρεία έχει φέρει ήδη ένα προκειμένου να αρχίσει σιγά – σιγά να το συνηθίζει ο κόσμος.

 

Το μέλλον είναι εδώ και όπως φαίνεται το 2025 θα μας έχει πολλές εκπλήξεις…

Πηγή: newsauto.gr

Οι σκανδιναβικές χώρες πρωτοπορούν στην υιοθέτηση ενός μέλλοντος χωρίς συναλλαγές με μετρητά, αναφέρει η Finansplassen, ένας νορβηγικός ιστότοπος οικονομικών πληροφοριών. Ποια η θέση της Ελλάδας

Οι σκανδιναβικές χώρες της Ευρώπης είναι περισσότερο προετοιμασμένες για ένα μέλλον όπου τα μετρητά δεν θα χρησιμοποιούνται πλέον στις συναλλαγές σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη, σύμφωνα με μια νέα ανάλυση.

Η Finansplassen, ένας νορβηγικός ιστότοπος οικονομικών πληροφοριών, συγκέντρωσε στοιχεία από την Παγκόσμια Τράπεζα, τη Eurostat και άλλες τράπεζες δεδομένων που είναι διαθέσιμες στο κοινό για να εξετάσει πόσο προσαρμοσμένη ήταν κάθε ευρωπαϊκή χώρα στο να αφήσει τους ανθρώπους να πληρώνουν χωρίς μετρητά.

Αξιολόγησαν τον αριθμό των διαθέσιμων ΑΤΜ και τερματικών πληρωμών ανά 100.000 κατοίκους, το όριο που μπορούν να ξοδέψουν οι κάτοχοι καρτών κατά τις ανέπαφες αγορές και τον αριθμό των ατόμων που κάνουν ηλεκτρονικές τραπεζικές συναλλαγές.

Λιγότερα ΑΤΜ σημαίνει ότι η χώρα εξαρτάται λιγότερο από τα μετρητά και ένας μεγαλύτερος αριθμός τερματικών πληρωμών σημαίνει ότι υπάρχει "μεγαλύτερη υποδομή," για ηλεκτρονικές μεταφορές, σύμφωνα με εκπρόσωπο της Finansplassen. Η ανάλυσή τους έδειξε ότι η Νορβηγία είναι η πιο προετοιμασμένη για ένα μέλλον χωρίς μετρητά: έχει έναν από τους χαμηλότερους αριθμούς ΑΤΜ και περίπου το 96% του πληθυσμού κάνει ηλεκτρονικές τραπεζικές συναλλαγές, σύμφωνα με την ανάλυση.

Η Φινλανδία και η Δανία έρχονται δεύτερες και τρίτες στην ανάλυση, επειδή διαθέτουν περισσότερα ΑΤΜ από τη Νορβηγία και ελαφρώς λιγότερα τερματικά πληρωμών, αλλά περίπου το ίδιο ποσοστό ανθρώπων που χρησιμοποιούν την ηλεκτρονική τραπεζική.

Η Ολλανδία, η Σουηδία, η Ισλανδία, η Εσθονία, η Λιθουανία, η Κύπρος και η Ελβετία συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα της ανάλυσης, ενώ η Αρμενία, η Γεωργία και η Γερμανία είναι οι λιγότερο προσαρμοσμένες στα συστήματα χωρίς μετρητά. Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, η χώρα βρίσκεται στην 21η θέση με 64 ATM και 2.369 POS ανά 100.000 κατοίκους, ενώ σύμφωνα πάντα με τα διαθέσιμα στοιχεία το 52% των πολιτών χρησιμοποιεί internet banking.
Σύμφωνα με τη μελέτη, πέντε από τις 10 κορυφαίες χώρες χωρίς μετρητά είναι σκανδιναβικές. Οι χώρες αυτές βρίσκουν τα συστήματα χωρίς μετρητά «χρήσιμα» επειδή τα συστήματα αυτά βοηθούν να ξεπεραστούν κάποιες από τις προκλήσεις τους, όπως η αραιοκατοίκηση ή οι δύσκολες καιρικές συνθήκες που καθιστούν τις παραδοσιακές πληρωμές λίγο πιο δύσκολες. Επίσης έχουν υψηλή εμπιστοσύνη στους δημόσιους θεσμούς και μικρό πληθυσμό, γεγονός που διευκολύνει τη δοκιμή νέων πολιτικών.

Στη Δανία, οι πληρωμές με μετρητά θα αποτελούν μόνο το 8% του συνόλου των συναλλαγών στη χώρα το 2023, σύμφωνα με έγγραφο της εθνικής τράπεζας. Οι Δανοί είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιήσουν πληρωμές μέσω κινητών τηλεφώνων επειδή ο αγοραστής "έχει πάντα μαζί του το κινητό του" και μπορεί εύκολα να βρει το ακριβές ποσό που χρειάζεται για να πληρώσει, αναφέρει η έκθεση.

Η πανδημία COVID-19 αύξησε τις πληρωμές χωρίς μετρητά σε όλο τον κόσμο, ανεβαίνοντας από 91 κατά μέσο όρο πληρωμές χωρίς μετρητά ανά άτομο κάθε χρόνο το 2017 σε περίπου 135 το 2020, σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα. Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) διαπίστωσε παρόμοια τάση στην Ευρώπη. Μια έρευνα του 2023 έδειξε ότι το 59% των συναλλαγών το 2022 έγιναν με μετρητά, από 72% το 2019.

Η πλειονότητα των καταναλωτών στην Ευρώπη προτιμά να πληρώνει με κάρτες ή άλλους τρόπους πληρωμής χωρίς μετρητά, επειδή είναι πιο βολικό, συνεχίζει η έρευνα. Ωστόσο, το 60% των ερωτηθέντων εξακολουθούσαν να δηλώνουν ότι επιθυμούν έναν τρόπο πληρωμής με μετρητά.

Πηγή: Newsbomb.gr 

Το 9% των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα απασχολείται σε κλάδους που γνωρίζουν μεγάλη μισθολογική «άνθιση» τα τελευταία χρόνια στη χώρα. Ανάμεσα σε αυτούς είναι οι τηλεπικοινωνίες, η επιστημονική έρευνα και η ποτοποιία.

Πρόκειται για χώρους εργασίας, στους οποίους απασχολούνται συνολικά 255.127 εργαζόμενοι και οι μέσες μηνιαίες αποδοχές ξεπερνούν τα 1.500 ευρώ. Μάλιστα, στους πέντε πρώτους κλάδους οι μισθοί ξεπερνούν τα 2.000 ευρώ.

Στην πρώτη θέση βρίσκονται οι χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες, με μέσες μηνιαίες αποδοχές 2.648 ευρώ. 
Στιγμιότυπο_2024-11-05_9.30.36_πμ.png

Οι 10 κλάδοι με τις υψηλότερες αποδοχές, εξαιρουμένων των κλάδων με λιγότερους από 10.000 εργαζόμενους

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αύξησεις έως 46% στην 4ετία
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Πληροφοριακού Συστήματος «ΕΡΓΑΝΗ», η πλειονότητα των εργαζομένων στην Ελλάδα βλέπει σημαντικές αυξήσεις στους μισθούς.

Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι, για τον μήνα Σεπτέμβριο του 2024, στους 20 κλάδους με τη μεγαλύτερη απασχόληση, οι αυξήσεις στις μέσες αποδοχές κυμαίνονται από 12% έως 46% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2019, τη στιγμή που οι εργαζόμενοι που απασχολούνται με σύμβαση πλήρους απασχόλησης σήμερα λαμβάνουν 1.433 ευρώ κατά μέσο όρο.

Στιγμιότυπο_2024-11-05_9.31.57_πμ.png

Τα «σκήπτρα» στις αυξήσεις μισθών κρατά ο κλάδος της εστίασης, ο οποίος κατέγραψε άνοδο των μέσων αποδοχών κατά 46% τον Σεπτέμβριο του 2024 έναντι του Σεπτεμβρίου του 2019.

Ακολουθούν οι δραστηριότητες ενοικίασης και εκμίσθωσης με 35% αύξηση, ενώ ανοδική πορεία της τάξης του 34% σημείωσαν οι μέσοι μισθοί στους κλάδους παροχής υπηρεσιών σε κτήρια και εξωτερικούς χώρους, νομικών και λογιστικών δραστηριοτήτων και παροχής προσωπικών υπηρεσιών (π.χ. κουρεία, κομμωτήρια, καθαριστήρια, κέντρα περιποίησης).

Στα 1.120 ευρώ διαμορφώθηκαν οι μέσες αποδοχές στον κλάδο επισκευής μηχανοκίνητων οχημάτων και μοτοσικλετών τον Σεπτέμβριο της τρέχουσας χρονιάς από 848 ευρώ τον Σεπτέμβριο του 2019, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 32%.

Το 30% άγγιξε η αύξηση των μέσων μισθών στο λιανικό εμπόριο, φτάνοντας τα 952 ευρώ σε σχέση με τα 732 ευρώ τον Σεπτέμβριο του 2019.

Αυξητική ποσοστιαία μεταβολή κατά 29% εμφάνισαν οι μέσες αποδοχές στον κλάδο δραστηριοτήτων κεντρικών γραφείων και δραστηριοτήτων παροχής συμβουλών διαχείρισης, με τον μέσο μισθό να ανέρχεται σε 1.556 ευρώ τον Σεπτέμβριο του 2024 σε σύγκριση με τα 1.203 ευρώ τον Σεπτέμβριο του 2019.

 

Στιγμιότυπο_2024-11-05_9.34.58_πμ.png

Οι 10 κλάδοι με τη μεγαλύτερη αύξηση αποδοχών, εξαιρουμένων των κλάδων με λιγότερους από 10.000 εργαζόμενους

ΑΠΕ-ΜΠΕ
Στα 1.045 ευρώ αυξήθηκαν οι μέσες αποδοχές στον κλάδο των εξειδικευμένων κατασκευαστικών δραστηριοτήτων από 818 ευρώ, που ήταν τον Σεπτέμβριο του 2019, σημειώνοντας αύξηση κατά 28%.

Άνοδο των μέσων αποδοχών κατά 23% βλέπουν και οι εργαζόμενοι στους κλάδους της βιομηχανίας τροφίμων και του προγραμματισμού ηλεκτρονικών υπολογιστών & παροχής συμβουλών, με τους μέσους μισθούς να ανέρχονται σε 1.120 ευρώ και 2.186 ευρώ αντίστοιχα.

Το 22% έφτασε η αύξηση των μέσων αποδοχών στο χονδρικό εμπόριο, με τον μέσο μισθό να διαμορφώνεται σε 1.349 ευρώ τον τρέχοντα μήνα, ενώ σε 1.161 ευρώ ανέρχεται ο μέσος μισθός στον κλάδο των καταλυμάτων, με αυξητική ποσοστιαία μεταβολή κατά 21% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2019.

Επισημαίνεται ότι σε κάποιους κλάδους οι μέσες μηνιαίες αποδοχές υπολείπονται του κατώτατου μισθού. Αυτό συμβαίνει, επειδή ο μέσος όρος υπολογίζεται με βάση το σύνολο των εργαζομένων, στο οποίο συμπεριλαμβάνονται οι εργαζόμενοι μερικής και εκ περιτροπής απασχόλησης.

CNN Greece

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot