Ο οδηγός του Ι.Χ.Ε. αυτ-του συνελήφθη.

Ένα νέο παιδί, μαθητής Λυκείου της Ρόδου, άφησε τα ξημερώματα την τελευταία του πνοή στην άσφαλτο, καθώς βρήκε τραγικό θάνατο σε τροχαίο δυστύχημα στο 5ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Ρόδου - Λίνδου. Πρόκειται για τον Σ. Α. κάτοικο Κοσκινού Ρόδου, το νήμα της ζωής του οποίου κόπηκε πρόωρα, λίγο μετά τις 04.15 τα ξημερώματα. Ο μαθητής, που οδηγούσε δίκυκλο μοτοποδήλατο, επέστρεφε στο σπίτι του μαζί με έναν ακόμα φίλο του που επίσης οδηγούσε μοτοποδήλατο. Σύμφωνα με πληροφορίες, τα δύο παιδιά κινούνταν με τα οχήματά τους επί της Ρόδου Λίνδου με κατεύθυνση τα Κοσκινού.

Στο 5ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού (περίπου 600 μέτρα από τα φανάρια του ΙΚΑ) κάτω από συνθήκες που δεν έχουν αποσαφηνιστεί, το όχημα του 17χρονου ανατράπηκε. Επειδή κινούνταν με χαμηλή ταχύτητα, ο 17χρονος οδηγός τραυματίστηκε ελαφρά. Σηκώθηκε μόνος του από την άσφαλτο και προσπάθησε να τραβήξει στη συνέχεια το μοτοποδήλατό του και να το βάλει στην άκρη.

Δυστυχώς η προσπάθεια αυτή στάθηκε μοιραία για τον ίδιο: Από την κατάθεση που έδωσε στους αστυνομικούς ο φίλος του που βρίσκονταν σε μικρή απόσταση από το σημείο, την ώρα εκείνη στην Ρόδου - Λίνδου κινούνταν αυτοκίνητο με οδηγό 28χρονο.

Ο οδηγός, δεν πρόλαβε να αντιδράσει και το αυτοκίνητο παρέσυρε με σφοδρότητα το σώμα του άτυχου 17χρονου, εκσφενδονίζοντάς το αρκετά μέτρα μακρυά. Το ΕΚΑΒ που ειδοποιήθηκε και έφθασε στο σημείο πολύ γρήγορα, μετέφερε τον άτυχο μαθητή στο νοσοκομείο, όπου δυστυχώς όλα πλέον ήταν αργά. Το αυτοκίνητο στη συνέχεια χτύπησε στο διάζωμα και ανατράπηκε. Ο οδηγός δεν τραυματίστηκε αλλά συνελήφθη και κρατείται από την Τροχαία Ρόδου, μέχρι να ολοκληρωθεί η σχετική έρευνα για τις ακριβείς συνθήκες της νέας τραγωδίας που έχει βυθίσει και πάλι στο πένθος το νησί μας.

Πηγή: rodiaki.gr

Φέτος συμπληρώνονται 21 χρόνια από τον άδικο χαμό των ηρωικώς πεσόντων ανδρών του ελικοπτέρου του Π.Ν 21.
Χρέος όλων η συμμετοχή,ως ελάχιστο φόρο τιμής γιαυτούς που θυσιάσθηκαν για την Πατρίδα.
Η Ρ Ω Ε Σ   Δ Ε Ν    Σ Α Σ   Ξ Ε Χ Ν Α Μ Ε.

Το Δ.Σ της Λ.Ε.Κ

Στον βαθμό του υποστράτηγου προάγεται (εκτός οργανικών θέσεων) και αποστρατεύεται ο αστυνομικός διευθυντής Νοτίας Δωδεκανήσου, Ταξίαρχος κ. Φώτης Νικολόπουλος.

Ο Φώτης Νικολόπουλος, αστυνομικός διευθυντής Νοτίας Δωδεκανήσου, υπηρέτησε με επιτυχία και έφερε σε πέρας όλα τα καθήκοντα που του ανέθεσε η υπηρεσία του σε καίριες επιτελικές θέσεις.

Μετά την κρίση των Υποστρατήγων συνεχίστηκαν οι κρίσεις των Ταξιάρχων της Ελληνικής Αστυνομίας από το Ανώτατο Συμβούλιο του Σώματος, υπό την Προεδρία του Αρχηγού της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγου Κωνσταντίνου Τσουβάλα και τη συμμετοχή του Υπαρχηγού του Σώματος, Αντιστράτηγου Αριστείδη Ανδρικόπουλου και του Προϊσταμένου Επιτελείου του Αρχηγείου, Αντιστράτηγου Μιχαήλ Καραμαλάκη.

Ειδικότερα, το Ανώτατο Συμβούλιο:

Έκρινε προακτέους στο βαθμό του Υποστρατήγου, για κάλυψη κενών οργανικών θέσεων του βαθμού αυτού, τους κατωτέρω δώδεκα (12) Ταξιάρχους Γενικών καθηκόντων:

1. ΣΚΟΥΜΑ Κωνσταντίνο

2. ΛΑΓΟΥΔΑΚΗ Κωνσταντίνο

3. ΒΑΛΑΤΣΟ Βλάσιο

4. ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟ Ανδρέα

5. ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ Γεώργιο

6. ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟ Αδαμάντιο

7. ΤΡΙΓΩΝΗ Δημήτριο

8. ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟ Νικόλαο

9. ΜΕΝΕΞΙΔΗ Νικόλαο

10. ΔΟΜΖΑΡΙΔΗ Φώτιο

11. ΖΗΣΙΜΟΠΟΥΛΟ Νικόλαο

12. ΚΟΡΔΟΛΑΙΜΗ Παναγιώτη

Έκρινε διατηρητέους τους κατωτέρω Ταξιάρχους (Γενικών και Ειδικών Καθηκόντων):

1. ΚΟΚΚΙΝΗ Νικόλαο

2. ΑΝΑΣΤΑΣΑΚΟ Αναστάσιο

3. ΒΟΛΥΡΑΚΗ Στυλιανό

4. ΚΡΙΚΑ Δημήτριο

5. ΣΚΑΝΔΑΛΗ Αχιλλέα

6. ΜΑΝΤΖΟΥΚΑ Αθανάσιο

7. ΤΗΛΕΛΗ Γεώργιο

8. ΤΖΟΥΜΑΪΛΗ Θεολόγο

9. ΝΙΚΟΛΑΟΥ Χρήστο

10. ΚΑΪΠΑΚΗ Γεώργιο

11. ΜΟΥΣΤΑΚΑΛΗ Δημήτριο

12. ΝΤΖΙΟΒΑΡΑ Παναγιώτη

13. ΠΟΥΡΣΑΝΙΔΗ Μιλτιάδη

14. ΤΟΛΙΑ Ιωάννη

15. ΜΑΡΚΕΤΑΚΗ Παναγιώτη

16. ΜΑΝΙΑΤΗ Αναστάσιο

17. ΒΟΓΛΗ Ευάγγελο

18. ΚΟΥΜΠΟΥΛΑ Παναγιώτη

19. ΜΑΡΟΥΔΑ Γεώργιο

20. ΨΩΜΑ Γεώργιο

21. ΚΥΡΙΑΖΟΠΟΥΛΟ Κωνσταντίνο

22. ΦΩΤΟΠΟΥΛΟ Ευάγγελο

23. ΚΑΛΥΒΑ Κωνσταντίνο

24. ΓΙΑΝΝΙΝΑ Γεώργιο

25. ΚΑΣΤΑΝΗ Γεώργιο

26. ΧΑΡΩΝΗ Παναγιώτα

27. ΣΤΕΡΓΙΟΠΟΥΛΟ Δημήτριο

28. ΒΟΥΤΣΕΛΑ Κωνσταντίνο

29. ΘΕΟΔΩΡΑΚΟΠΟΥΛΟ Γεώργιο

30. ΑΪΒΑΖΙΔΗ Αβραάμ

31. ΣΤΕΦΑΝΟΠΟΥΛΟ Κωνσταντίνο

32. ΟΣΤΑΔΗΜΗΤΡΗ Νικόλαο

33. ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟ Δημήτριο

34. ΠΑΠΑΔΕΑ Ευστράτιο

35. ΠΑΠΑΔΟΥΡΑΚΗ Αντώνιο (Υγειονομικό)

36. ΜΠΑΔΕΚΑ Αθανάσιο (Υγειονομικό)

37. ΠΟΥΛΙΑΝΟ Γεώργιο (Υγειονομικό)

38. ΚΑΒΒΑΔΙΑ Στέφανο (Οδοντίατρο)

39. ΒΥΝΑΚΟ Γεώργιο (Ψυχολόγο)

40. ΠΟΛΛΑΤΟΥ Ιωάννα (Εγκλημ. Εργαστηρίων)

Έκρινε ως ευδοκίμως τερματίσαντες τη σταδιοδρομία τους κατωτέρω είκοσι ένα (21) Ταξιάρχους Γενικών Καθηκόντων, οι οποίοι προάγονται στο βαθμό του Υποστρατήγου εκτός οργανικών θέσεων και θα αποστρατευθούν ύστερα από τριάντα (30) ημέρες:

1. ΒΙΣΚΑΔΟΥΡΟ Μιχαήλ

2. ΣΕΪΝΤΗ Ιωάννη

3. ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟ Φώτιο

4. ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗ Γεώργιο

5. ΚΩΣΤΑΡΗ Μενέλαο

6. ΣΑΝΔΡΟ Θωμά

7. ΠΕΤΑΣΗ Εμμανουήλ

8. ΠΑΠΠΟ Μιχαήλ

9. ΦΩΣΚΟΛΟ Κωνσταντίνο

10. ΚΑΤΣΙΦΑ Λάμπρο

11. ΠΑΝΤΕΛΑΚΟ Γεώργιο

12. ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟ Σταύρο

13. ΤΟΥΦΕΞΗ Σταύρο

14. ΧΟΥΖΟΥΡΗ Ιωάννη

15. ΚΟΡΜΠΑΚΗ Δημήτριο

16. ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟ Δημήτριο

17. ΚΟΛΤΟΥΚΗ Δημήτριο

18. ΑΝΕΣΤΙΔΗ Κωνσταντίνο

19. ΚΑΛΕΛΛΗ Παναγιώτη

20. ΝΤΑΛΕΤΣΟ Κωνσταντίνο

21. ΓΡΑΜΜΕΝΟ Πέτρο

Οι κρίσεις θα συνεχιστούν με την κρίση των Αστυνομικών Διευθυντών.

Η ΡΟΔΙΑΚΗ

Γράφει ο Γεώργιος Β. Παπαγεωργίου

Πολλές φορές διερωτώμαι γιατί πρωτοβουλίες ιδιαίτερα σημαντικές στον οικονομικό τομέα της Ρόδου και των Δωδεκανήσων, προοδευτικές και αναπτυξιακές στον τουρισμό και στο εμπόριο παραμένουν αδρανείς, αδιάφορες, δεν εκτιμώνται όσο πρέπει ή μάλλον υποεκτιμώνται ή πιθανόν ακόμη και να παρεμποδίζονται από επιτήδειους όπως αυτή της ακτοπλοϊκής γραμμής που συνδέει την συμπρωτεύουσα, την πρωτεύουσα της Μακεδονίας και ολόκληρου της Βορείου Ελλάδος, της μισής σχεδόν χώρας, της Θεσσαλονίκης με τα Δωδεκάνησα.

Η ακτοπλοϊκή θαλάσσια γραμμή σύνδεσης Δωδεκανήσων με την Θεσσαλονίκη δοκιμάστηκε και λειτούργησε με απόλυτη επιτυχία και με θετικά οικονομικά αποτελέσματα κυρίως στην περίοδο της ένδοξου δωδεκανησιακής ναυτιλιακής εταιρείας της ΔΑΝΕ, που φροντίσαμε να την βουλιάξουμε στο Αιγαίο πέλαγος και να μείνουμε στα κρύα του λουτρού, σαν να μην έγινε τίποτε όπως ακριβώς συνέβη και με το κλείσιμο της τράπεζας Δωδεκανήσου, που κανείς μα κανείς φρόντισε να μην κλείσει δύο στοιχεία που δείχνουν ακριβώς την νοοτροπία που μας διακατέχει.

Η Βόρεια Ελλάδα, η Μακεδονία, είναι μία από τις πλέον πιο παραγωγικές περιοχές της χώρας μας, όχι μόνον στον πρωτογενή τομέα με την μοναδική ποικιλία, ποιότητα και ποσότητα φρούτων και λαχανικών, αλλά και στον κτηνοτροφικό τομέα, κρέατα, τυριά και γάλατα, όπως επίσης με μια σειρά από βιομηχανίες, βιοτεχνίες ένδυσης, υπόδυσης, ειδών οικιακού εξοπλισμού και άλλων παραδοσιακών ελληνικών προϊόντων, αλλά και πολυάνθρωπη με πολιτιστικά και ιστορικό παρελθόν και παρόν και κατοίκους οι οποίοι επιθυμούν να γνωρίσουν τουριστικά τη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα.

Μέσω του μεγάλου εμπορικού και τουριστικού λιμένος της Θεσσαλονίκης μπορούν εύκολα να διακινηθούν επισκέπτες τουρίστες Έλληνες και ξένοι και κυρίως όσοι προέρχονται από τα Βαλκάνια και την ευρύτερη περιοχή και είναι πάρα πολλοί με προορισμό τη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα, όπως είναι πιο εύκολο και οικονομικά συμφερότερο η μεταφορά εμπορευμάτων μέσω του εμπορικού λιμένος της Θεσσαλονίκης με αυτοκίνητα, φορτηγά διεθνών μεταφορών, ενώ δεν πρέπει να σας διαφεύγει τέλος καθόλου της προσοχής σας ότι στην Χαλκιδική, μια ώρα από τη Θεσσαλονίκη ένας τεράστιος αριθμός Ρώσων τουριστών θέλει, επιθυμεί να γνωρίσει τη Ρόδο μέσω ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας.

Η διεθνής έκθεση Θεσσαλονίκης και οι διάφορες κλαδικές της είναι ένας εύκολος τρόπος προβολής και επικοινωνίας Ροδιακών παραδοσιακών προϊόντων αλλά και υπηρεσιών τουρισμού με διεθνές πελατολόγιο εμπόρων, επαγγελματιών και βιοτεχνών και η προώθησή τους όπως επίσης και ένας εύκολος χώρος πρόσβασης του ξενοδοχειακού δυναμικού της Ρόδου και των Δωδεκανήσων και η ικανοποίηση μεγάλου αριθμού αναγκών και προμηθειών εκ του εσωτερικού και όχι ως συνήθως εκ του εξωτερικού, τρόποι και συνεργασίες οι οποίες είναι βέβαιο ότι συμβάλλουν σε πρόοδο και ανάπτυξη επ ωφελεία της χώρας.

Η μονομερής κατεύθυνση στον τουριστικό τομέα σε ότι αφορά κυριώς τον τουρισμό εκ του εξωτερικού και μόνο ενίοτε αποδεικνύεται λανθασμένος και επιζήμιος σε περιπτώσεις διασάλευσης της ειρήνης στην περιοχή μας γι’ αυτό έστω και συμπληρωματικά οφείλουμε να προγραμματίζουμε και με βάση τον εσωτερικό τουρισμό-χωρίς βραχιόλια και βραχιολάκια-γι’ αυτά αξιοποιείστε την ευκαιρία που υφυπουργός Ναυτιλίας είναι Ροδίτης συντοπίτης μας που γνωρίζει το θέμα και προχωρείστε χωρίς χρονοτριβή στην υλοποίησή του. Στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης φοιτούν πολλοί Ροδίτες!!!

Η ΡΟΔΙΑΚΗ