Συνεδρίαση σήμερα Πέμπτη 18 Φεβρουαρίου 2021 του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, στην οποία αποφασίστηκε η προκήρυξη πρόσθετων, νέων δρομολογιακών γραμμών που θα χρηματοδοτηθούν ως άγονες

.Πρόκειται για τα εξής δρομολόγια στα Δωδεκάνησα:

1. Ρόδος-Χάλκη-Κάρπαθος-Κάσος-Σητεία, 3 φορές την εβδομάδα για το χρονικό διάστημα από τις 19/04/2021 έως τις 03/10/2021.

2. Σύμη-Ρόδος, καθημερινό δρομολόγιο από τις 03/05/2021 έως τις 03/10/2021 (το πλοίο θα παραμένει το βράδυ στη Σύμη).

3. (Σκάλα Καμείρου)- Χάλκη- Τήλος (Μισθούμενο Τμήμα το Χάλκη-Τήλος), 3 φορές την εβδομάδα για το χρονικό διάστημα από τις 17/05/2021 έως τις 03/10/2021.

4. Κως- Αστυπάλαια, 2 φορές την εβδομάδα για το χρονικό διάστημα από τις 17/05/2021 έως τις 03/10/2021.

5. Πάτμος- Φούρνοι- Ικαρία (Άγιος Κήρυκος), 3 φορές την εβδομάδα για το χρονικό διάστημα από τις 17/05/2021 έως τις 03/10/2021.

Όπως αναφέρει σε ανάρτηση της η Χριστιάνα Καλογήρου – Γενική Γραμματέας Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής: “ανταποκρινόμαστε σε αιτήματα των τοπικών κοινωνιών των νησιών μας και παρέχουμε τις δυνατότητες για την ενίσχυση του τουρισμού και του εμπορίου. Σταθερά προσηλωμένοι στους αναπτυξιακούς στόχους των νησιών μας συνεργαζόμαστε όλοι μαζί και δημιουργούμε νέες ευκαιρίες”.

https://kalymnos-news.gr/2021/02/%cf%80%cf%81%ce%bf%ce%ba%ce%ae%cf%81%cf%85%ce%be%ce%b7-5-%cf%80%cf%81%cf%8c%cf%83%ce%b8%ce%b5%cf%84%cf%89%ce%bd-%ce%bd%ce%ad%cf%89%ce%bd-%ce%b4%cf%81%ce%bf%ce%bc%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%b3%ce%b9%ce%b1/

Η μερική κτηματογράφηση που πραγματοποιήθηκε προ 74 ετών σε τρία νησιά της Δωδεκανήσου προκαλεί αναστάτωση σε περίπου 12.000 ιδιοκτήτες. Διευκρινίσεις για το καθεστώς που ισχύσει, ζητούν από την υπηρεσία του κτηματολογίου οι Ενώσεις Ιδιοκτητών Ακινήτων Δωδεκανήσου.

Σύμφωνα με τον Μιχάλη Βαγιανό, πρόεδρο της ένωσης ιδιοκτητών ακινήτων Δωδεκανήσου, το Κτηματολογικό Καθεστώς που ορίζεται από Διάταγμα του 1929, και το οποίο διατηρήθηκε με νόμο του 1947, όταν έγινε η ενσωμάτωση των Δωδεκανήσων, παραμένει εν ισχύ με νόμο του 2001, με αποτέλεσμα να προκαλεί σημαντικά προβλήματα στο σημερινό ιδιοκτησιακό καθεστώς στα νησιά, Ρόδο, Κω και Λέρο. Είναι γεγονός ότι οι Ιταλοί που κατείχαν τα Δωδεκάνησα είχαν πραγματοποιήσει μια κτηματογράφηση πρωτοφανή για τα δεδομένα της εποχής, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Στην λοιπή χώρα αυτό ακόμη δεν έχει επιτευχθεί. Ωστόσο, η αξία της γης στα νησιά δίνει κίνητρο έγερσης αξιώσεων από διάφορα συμφέροντα. Διεκδικούνται εμπράγματα δικαιώματα, δηλ. κυριότητα (μεταβίβαση, προστασία), νομή, επικαρπία, δουλεία, ενέχυρο, υποθήκη, αλλά και κληρονομικά, προκειμένου να έχουν εξουσία erga omnes (έναντι όλων) επί ακίνητης περιουσίας, που βάση νόμων, προφανώς δεν τους ανήκει.

Βεβαίως, λόγω χρησικτησίας και για να κατοχυρωθεί δικαίωμα κατοχής, οι φερόμενοι ως ιδιοκτήτες δηλώνουν τις διεκδικούμενες γαίες στην εφορία, καταβάλλοντας και τον ανάλογο ΕΝΦΙΑ.

Αυξητική τάση παρουσιάζει το ιικό φορτίο στα λύματα του βιολογικού καθαρισμού Καλύμνου

Για τα αποτελέσματα των μετρήσεων, μίλησε στο φακό του kalymnos-news.gr σήμερα Τρίτη 16 Φεβρουαρίου 2021 ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΚ Μικές Ρήγας, ο οποίος όπως μας είπε, είναι η τέταρτη φορά που στέλνονται δείγματα για μετρήσεις και η πρώτη φορά που τα λύματα του βιολογικού καθαρισμού έδειξαν ότι υπάρχει μεγάλο ιικό φορτίο στο νησί μας.

Όπως συμπλήρωσε τα αποτελέσματα των μετρήσεων τα πήραν χθες και δείχνουν ότι το ιικό φορτίο είναι αυξημένο σε covid-19.

Επικοινώνησε με τον αρμόδιο που κάνει τις αναλύσεις και όπως του είπε από τις μετρήσεις στο δείγμα που στάλθηκε ,αντιστοιχούν σε 130 ενεργά κρούσματα περίπου στο νησί και μάλιστα υπάρχει μία απόκλιση ,που μόνο προς τα πάνω μπορεί να είναι.

Ο αριθμός κρουσμάτων που έχει εντοπισθεί από ελέγχους, αποτυπώνεται και στα λύματα του βιολογικού καθαρισμού του νησιού.

Όπως εξήγησε, για τα δείγματα που λαμβάνονται από το βιολογικό αντιπροσωπεύουν τη συνολική εικόνα, αφού και τα λύματα από εκκενώσεις καταλήγουν στο βιολογικό.

Κλείνοντας ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΚ, έκανε έκκληση για σεβασμό και τήρηση των μέτρων που προβλέπονται και όλοι να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων για να τελειώσουμε όσο το δυνατό πιο γρήγορα από την πανδημία που μας ταλαιπωρεί.

Δείτε αναλυτικά τα όσα είπε ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΚ στο ρεπορτάζ που ετοίμασαν η Μπέττυ Μαίλλη και ο Μάμας Χαραμαντάς για το kalynnos-news.gr

Ώρα για ρεαλιστικές λύσεις

Επιστολή στον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κώστα Σκρέκα , απέστειλε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, για το θέμα των δασικών χαρτών.

Ο κ. Κόνσολας, που είχε και σχετική επικοινωνία και ανέδειξε πρώτος το πρόβλημα που τείνει να δημιουργηθεί, κατέθεσε συγκεκριμένες προτάσεις στο Υπουργείο Περιβάλλοντος.

Σε δήλωσή του, ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει: « Δεν πρέπει να υποτιμούμε το πρόβλημα που δημιουργείται με τους δασικούς χάρτες στα Δωδεκάνησα, κινδυνεύουν να χαθούν περιουσίες».

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι δεν μπορεί σε πανελλαδική κλίμακα να έχει χαρακτηριστεί το 72% του εδάφους της χώρας ως δασική έκταση. Τέτοιο ποσοστό δεν υπάρχει πουθενά σε καμία άλλη χώρα της Ευρώπης. Μάλιστα στη Σύμη, στην αρχική ανάρτηση, το 90% περίπου των εδαφών χαρακτηρίζονταν ως δασική έκταση και στη Πάτμο το 82% ,ενώ ανάλογα προβλήματα υπάρχουν και στα άλλα νησιά.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κατέθεσε συγκεκριμένες προτάσεις στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, για να εξομαλυνθούν τα προβλήματα, που έχουν δημιουργηθεί με την ανάρτηση των δασικών χαρτών.

1ον) Με δεδομένη την ιδιαιτερότητα της Δωδεκανήσου, στα ζητήματα της κτηματογράφησης, πρέπει να συσταθεί ειδική επιτροπή εμπειρογνωμόνων, που θα εισηγηθεί ένα ειδικό πλαίσιο ρυθμίσεων για τα Δωδεκάνησα.

2ον) Η δέσμευση της κυβέρνησης ότι δεν θα αδικηθεί κανείς, πρέπει να ενισχυθεί έμπρακτα με νομοθετική ρύθμιση, που θα επιλύει το πρόβλημα των εκχερσώσεων για αγροτικές καλλιέργειες χωρίς διοικητικές πράξεις.

3ον) Οι εγκαταλελειμμένοι αγροί, με λίγα φρύγανα, δεν μπορούν να θεωρούνται δασικές εκτάσεις και να κινδυνεύουν με δήμευση ιδιωτικές περιουσίες.

4ον) Πρέπει να κατοχυρωθούν τα δικαιώματα ιδιοκτητών και πολιτών της Δωδεκανήσου που δεν προχώρησαν στις προβλεπόμενες από το Νόμο προθεσμίες, σε υποβολή αντίρρησης κατά τη διαδικασία ανάρτησης των δασικών χαρτών και όχι μόνο για τα αναμορφωμένα τμήματα των δασικών χαρτών.

5ον) Να ενισχυθούν με προσωπικό οι Επιτροπές Εξέτασης Αντιρρήσεων για να εκδίδονται γρήγορα οι αποφάσεις.

6ον) Λόγω των ειδικών συνθηκών που επικρατούν από την πανδημία, προτείνεται να παραταθεί η προθεσμία υποβολής αντιρρήσεων για τους πολίτες της Δωδεκανήσου που εκπνέει στις 14 Ιουνίου.

Τριανταδύο μελέτες έργων και παρεμβάσεων στο οδικό δίκτυο των νησιών μας κλείνουν ταυτόχρονα αυτή την εβδομάδα και παίρνουν τον δρόμο για την Οικονομική Επιτροπή, για έγκριση και υλοποίηση.
Η αναβάθμιση του επιπέδου των οδικού δικτύου, προϋποθέτει σκληρή δουλειά, πολλή μελέτη και μεγάλη χρηματοδότηση. Και οι τρείς συνθήκες πληρούνται πλέον, αφού μελετητικά έχουμε προχωρήσει τόσο ώστε να ολοκληρώνουμε 32 σχετικές μελέτες ταυτόχρονα και έχουμε εξασφαλισμένη και την αναγκαία χρηματοδότηση.
Το οδικό μας έχει ήδη αλλάξει όψη και θα αλλάξει πολύ περισσότερο στο άμεσο μέλλον.
Γιατί, μπροστά δεν πάμε με τα λόγια αλλά
με σχέδιο και δουλειά. Βήμα-βήμ