Ηταν 22 ετών και υπηρετούσε 3,5 μήνες στη ΔΑΝ Μεγίστης.

Η ανακοίνωση του ΓΕΣ

Θανάσιμος Τραυματισμός Οπλίτη Θητείας του Στρατού Ξηράς

Από το Γενικό Επιτελείο Στρατού ανακοινώνεται ότι, ο ΣΤΡ (ΠΖ) Ε.Τ. της 2018 Β/ ΕΣΣΟ, δυνάμεως της ΔΑΝ Μεγίστης, ενώ εκτελούσε υπηρεσία σκοπού στη νήσο Ρω, και περί ώρα 08:40 περίπου, για αδιευκρίνιστη μέχρις στιγμής αιτία, αυτοπυροβολήθηκε θανάσιμα στο κεφάλι με το ατομικό του οπλισμό. Του γεγονότος, επιλήφθηκαν άμεσα οι αρμόδιες αρχές. Οι οικείοι του έχουν ενημερωθεί για το συμβάν. Η διερεύνηση του θέματος συνεχίζεται και θα υπάρχει συνέχεια ενημέρωσης.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Στη συνάντηση, στην οποία συμμετείχε και ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί Ρόδου, Θεοδόσης Καστανίδης και μέλη των συλλόγων Ταξί στα νησιά, τέθηκε η αντίθεση του κλάδου στην τροπολογία που κατατέθηκε στο σχέδιο νόμου για τα προαπαιτούμενα της τέταρτης αξιολόγησης, η οποία προβλέπει την απελευθέρωση των μισθώσεων των ιδιωτικών οχημάτων με οδηγό, στις τουριστικές περιοχές εκτός της Κρήτης και της Εύβοιας.

Με την τροπολογία, συμπληρώνονται οι διατάξεις του άρθρου 219Α του ν.4512/2018 σχετικά με την εκμίσθωση Επιβατικών Ιδιωτικής Χρήσης (Ε.Ι.Χ.) Αυτοκινήτων και συγκεκριμένα για τα νησιά εκτός Κρήτης και Εύβοιας, προβλέπεται ο περιορισμός στη μισή ώρα αντί για τρεις ώρες που ισχύει στην υπόλοιπη Ελλάδα, η ελάχιστη διάρκεια της σύμβασης ολικής εκμίσθωσης με οδηγό μέσω προκράτησης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων, που επιτρέπεται να συνάπτουν τα τουριστικά γραφεία, τα γραφεία ενοικιάσεως αυτοκινήτων κ.λπ.

Ειδικότερα, στην τροπολογία αναφέρονται τα εξής:

«Ειδικά για τα νησιά της χώρας, πλην των νησιών Κρήτης και Εύβοιας, η ελάχιστη διάρκεια της σύμβασης ολικής εκμίσθωσης με οδηγό μέσω προκρατήσεως ορίζεται σε μισή ώρα για την περίοδο από το μήνα Μάιο έως και το μήνα Αύγουστο. Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών δύναται να καθορίζονται οι ειδικότεροι όροι και προϋποθέσεις για την εφαρμογή του προηγούμενου εδαφίου, αφού ληφθούν υπόψη στοιχεία, όπως ιδίως η ανάλυση του πληθυσμού, η κάλυψη της χωρητικότητας και των βιοτικών αναγκών των επισκεπτών στην περίοδο από το μήνα Μάιο έως το μήνα Αύγουστο και η διασφάλιση συνθηκών υγιούς ανταγωνισμού ανάμεσα σε παρεμφερείς επαγγελματικούς κλάδους. Με την προτεινόμενη ρύθμιση, για τα νησιά, (πλην της Κρήτης και της Εύβοιας), τα οποία κατά την τουριστική περίοδο (μήνες από Μάιο έως και Αύγουστο) υποδέχονται το μεγαλύτερο μέρος των τουριστών, η ελάχιστη διάρκεια της σύμβασης ολικής εκμίσθωσης με οδηγό μέσω προκρατήσεως ορίζεται σε μισή ώρα.Λόγω του ανάγλυφου της περιοχής και των μικρών σχετικά αποστάσεων, της έλλειψης μέσων μαζικής μεταφοράς και της άφιξης και παραμονής των τουριστών χωρίς δικό τους μεταφορικό μέσο, οι ανάγκες των συγκεκριμένων νησιών για εσωτερικές μετακινήσεις θα ικανοποιούνται καλύτερα με τον συγκεκριμένο τρόπο, χωρίς παράλληλα να δημιουργείται πρόβλημα στην ομαλή λειτουργία των λοιπών μέσων μεταφοράς και μετακίνησης, ήτοι τη δημοτική συγκοινωνία, τον κλάδο των ταξί, τον κλάδο των τουριστικών μεταφορικών μέσων (mini vans) κ.ο.κ.»

Επιπλέον, στην συνάντηση τέθηκε η ελάχιστη τιμή κομίστρου, ένα αίτημα το οποίο θα διαμορφωθεί μετά από συνελεύσεις που θα γίνουν στους κατά τόπους συνδέσμους και προτείνεται σαν μέτρο προστασία και ομοιογένειας.

Ένα ακόμη θέμα που συζητήθηκε ήταν η αναβάθμιση των υπηρεσιών Ταξί για καλύτερη εξυπηρέτηση του τουριστικού κοινού στα νησιά ενώ η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ζήτησε να της εκχωρηθούν περισσότερες αρμοδιότητες για να διενεργεί ελέγχους ΕΔΧ και ΕΙΧ με οδηγό και να συμμετέχει στο μικτό κλιμάκιο και ο πρόεδρος των οδηγών Ταξί.

Για την συνάντηση στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο εντεταλμένος περιφερειακός σύμβουλος Μεταφορών Δωδεκανήσου, Χρήστος Μπάρδος προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στηρίζει τα αιτήματα και τις προσπάθειες των ιδιοκτητών οδηγών ταξί από την Ρόδο και τα άλλα νησιά. Θέλουμε να προωθηθούν και να δοθούν λύσεις.

Παράλληλα, αναζητούμε λύση και για το πρόβλημα με τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν στη Λέρο από την παράλειψη της προηγούμενης περιφερειακής αρχής, για αναστολής της απόφασης απαλλαγής.

Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αναζητεί λύσεις και θα βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προς αυτή την κατεύθυνση».

Το Γραφείο Τύπου

Από τη συζήτηση και τις απαντήσεις της Υπουργού Τουρισμού αποδείχθηκε ότι η κυβέρνηση, μετά από τρεισήμισι χρόνια, εξακολουθεί να βρίσκεται στο πεδίο του σχεδιασμού…
Η κα. Υπουργός, επικαλέστηκε τα δημοσιονομικά προβλήματα, ως αιτία για την απραξία της κυβέρνησης στο συγκεκριμένο τομέα.
Δεν ευθύνονται, όμως, τα δημοσιονομικά προβλήματα για το γεγονός ότι δεν αναγνωρίστηκαν τα ακαδημαϊκά δικαιώματα των αποφοίτων των ΑΣΤΕ προκειμένου να μπορούν να εισαχθούν σε μεταπτυχιακά προγράμματα ούτε για το γεγονός ότι δεν κατάφεραν να αλλάξουν τα προγράμματα σπουδών.
Ο κ. Κόνσολας στην ομιλία του επισήμανε:
«Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, ακύρωσε στην πράξη, αφού πρώτα παρέπεμψε στις καλένδες, σοβαρές προσπάθειες που είχαν γίνει από την προηγούμενη κυβέρνηση για την δημιουργία πανεπιστημιακών τμημάτων διοίκησης τουρισμού με έδρα τη Ρόδο και την Κρήτη, αλλά και αγγλόφωνων τμημάτων που θα απευθύνονταν σε αλλοδαπούς φοιτητές με δίδακτρα.
Φυσικά, ούτε λόγος για έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό σε όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης που θα είχε στόχο την μετατροπή της Ελλάδας σε κέντρο της τουριστικής εκπαίδευσης στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου»
Αναφέρθηκε, επιπλέον, στην άρνηση της κυβέρνησης να αποδεχθεί την πρόταση που έχει κατατεθεί, εδώ και τρία χρόνια, για μια ευρεία συζήτηση για τα ζητήματα της τουριστικής εκπαίδευσης σε κοινή συνεδρίαση των Επιτροπών Μορφωτικών Υποθέσεων και Παραγωγής και Εμπορίου.
«Δεν αντιλαμβάνεστε την ανάγκη επανασχεδιασμού των τουριστικών σπουδών στην τριτοβάθμια εκπαίδευση;
Δεν βλέπετε ότι τα τμήματα τουριστικών επιχειρήσεων στα ΤΕΙ, δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες της αγοράς;
Δεν διαπιστώνετε το κενό που υπάρχει στο ερευνητικό έργο για τα ζητήματα του τουρισμού;
Το μόνο που ενδιέφερε αυτή την κυβέρνηση ήταν να ματαιώσει την ίδρυση και λειτουργία του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών, που δεν θα κόστιζε ούτε ένα ευρώ και θα ήταν αυτοχρηματοδοτούμενο, μόνο και μόνο γιατί το δρομολόγησε η προηγούμενη κυβέρνηση;», τόνισε ο κ. Κόνσολας.
Αναφερόμενος στις ΑΣΤΕ, ο κ. Κόνσολας τόνισε ότι οι ΑΣΤΕ πρέπει να μετεξελιχθούν σε Ακαδημίες Τουριστικών Σπουδών, με νέες ειδικότητες και νέα και σύγχρονα προγράμματα σπουδών.
Τόνισε ότι θα πρέπει να αποκτήσουν επιστημονικό συμβούλιο, να ενταχθούν στο 6ο επίπεδο του Εθνικού Πλαισίου Προσόντων, να λειτουργούν σε αυτές αγγλόφωνα τμήματα που θα απευθύνονται σε αλλοδαπούς σπουδαστές με δίδακτρα.
«Η κυρία Υπουργός Τουρισμού, τρεισήμισι χρόνια μετά, εξαγγέλλει και πάλι την αλλαγή των προγραμμάτων σπουδών και την ισοτιμία και αντιστοιχία των πτυχίων ΑΣΤΕ με τα πτυχία των τμημάτων τουριστικών επιχειρήσεων των ΑΤΕΙ και την πρόσβαση των αποφοίτων των ΑΣΤΕ σε προγράμματα μεταπτυχιακών σπουδών σε ελληνικά και ξένα πανεπιστήμια. Ποιος την πιστεύει;», τόνισε ο κ. Κόνσολας.

Σκοπός είναι οι διαδικασίες για την εγκατάσταση των ΑΤΜ, να ολοκληρωθούν άμεσα, γι αυτό και στην αποψινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Ρόδου, θα τεθεί προς έγκριση η διαγωνιστική διαδικασία και ο ορισμός της Επιτροπής Παραλαβής για την «προμήθεια ηλεκτρονικών σταθμών αυτόματης εξυπηρέτησης πολιτών, οικονομικών και διοικητικών συναλλαγών».
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, τα ΑΤΜ θα εγκατασταθούν πιλοτικά στην πόλη της Ρόδου και στη συνέχεια το πρόγραμμα θα επεκταθεί και στις υπόλοιπες δημοτικές ενότητες με την εγκατάσταση ενός ΑΤΜ σε κάθε ενότητα.
Τις βάσεις για την καινοτόμο αυτή δράση, που θα βοηθήσει σημαντικά στην εξυπηρέτηση των πολιτών και στον περιορισμό της γραφειοκρατίας, έθεσε ο αντιδήμαρχος Οικονομικών κ. Σάββας Διακοσταματίου πριν από τις γιορτές των Χριστουγέννων, και ο αρμόδιος αντιδήμαρχος–μετά τον ανασχηματισμό του περασμένου Ιανουαρίου- Νέων Τεχνολογιών, ΚΕΠ, Διαφάνειας και Ανταπόκρισης του Πολίτη κ. Δημήτρης Τσίκκης προχωρά τις διαδικασίες του διαγωνισμού, για την προμήθεια και την εγκατάσταση των ATM.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, αρχικά τρία ΑΤΜ θα εγκατασταθούν σε κεντρικά σημεία της πόλης με κριτήριο την εύκολη πρόσβαση στον πολίτη.
Μέσω των ΑΤΜ ο πολίτης θα μπορεί να εκδίδει μια σειρά από πιστοποιητικά, χωρίς να περιμένει στις ουρές και χωρίς να περιορίζεται στο ωράριο. Το μηχάνημα θα έχει μεγάλη οθόνη, που είτε με την αφή είτε με τη φωνή, ο δημότης θα μπορεί να ζητήσει ένα πιστοποιητικό, το οποίο θα έχει και υπογραφή, καθώς το μηχάνημα μπορεί να… υπογράφει κιόλας.
Να σημειωθεί ότι ο πολίτης θα έχει την δυνατότητα μέσω του αυτοματοποιημένου συστήματος αυτό-εξυπηρέτησης πολιτών (e ΚΕΠ), να διεκπεραιώνει μια σειρά από συναλλαγές, χωρίς να στέκεται στην ουρά και χωρίς να περιορίζεται στο ωράριο.
Η δημοτική αρχή προσανατολίζεται στην ανάπτυξη ψηφιακών ηλεκτρονικών εφαρμογών, όπως συμβαίνει ήδη σε άλλες πόλεις της χώρας με μεγάλη επιτυχία και με «μπροστάρη» τον Δήμο Τρικκαίων που πλέον χαρακτηρίζεται ως «έξυπνη πόλη».
Ο Δήμος Ρόδου, φιλοδοξεί πολύ σύντομα να καταφέρει να βαδίσει στα χνάρια του Δήμου Τρικκαίων με στόχο την εξυπηρέτηση του πολίτη, έχοντας ως εργαλείο τις νέες τεχνολογίες γι αυτό και ο δήμαρχος Ρόδου κ. Φώτης Χατζηδιάκος, δημιούργησε την σχετική αντιδημαρχία, που θα κληθεί να φέρει εις πέρας το νέο εγχείρημα, στο πλαίσιο της βελτίωσης της καθημερινότητας των δημοτών, που αποτελεί πλέον την «προμετωπίδα» της δημοτικής αρχής.
Στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού της εξυπηρέτησης των πολιτών με ψηφιακές υπηρεσίες, ο Δήμος Ρόδου Θα πρέπει να προμηθευτεί ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτο-εξυπηρέτησης πολιτών (e ΚΕΠ), το οποίο θα επιτρέπει μια σειρά από αυτοποιημένες συναλλαγές και ειδικότερα:
-Την ταυτοποίηση χρηστών
-Την άμεση αίτηση, εκτύπωση, σφράγιση και παράδοση πιστοποιητικών ή βεβαιώσεων του Δήμου.
-Την πληρωμή οφειλών προς τον Δήμο με χρήση πιστωτικής/χρεωστικής κάρτας.
Για την υλοποίηση των παραπάνω η λύση θα πρέπει να προσφέρει τουλάχιστον τα παρακάτω:
• Τον κατάλληλο εξοπλισμό και το λογισμικό που επιτρέπουν την αυτοεξυπηρέτηση των δημοτών στις εξής συναλλαγές:
• Αίτηση-εκτύπωση-σφράγιση και παράδοση πιστοποιητικών ή βεβαιώσεων του Δήμου με την υποστήριξη της ηλεκτρονικής διαχείρισης τον Δήμου
• Πληρωμή οφειλών προς τον Δήμο με χρήση πιστωτικής/ χρεωστικής κάρτας
• Τις απαραίτητες άδειες λογισμικού του εξοπλισμού για την διεκπεραίωση τον παραπάνω συναλλαγών
• Την εγκατάσταση κεντρικού λογισμικού και αντίστοιχης άδειας χρήσης, άστε να διασφαλιστεί η ορθή και ανεξάρτητη μεταφορά δεδομένων μεταξύ των υπαρχόντων συστημάτων του Δήμου και των κιοσκιών που θα εγκατασταθούν
• Την φιλοξενία τριών κιοσκιών σε μια Πλατφόρμα Απομακρυσμένης Παρακολούθησης και Κεντρικής Διαχείρισης
• Τις απαραίτητες υπηρεσίες εγκατάστασης, εκπαίδευσης και υποστήριξης.
Οι συγκεκριμένες υπηρεσίες είναι πολύ εξειδικευμένες και χρειάζεται εκπαιδευμένο προσωπικό από την εταιρεία που εμπορεύεται τους ηλεκτρονικούς σταθμούς, η οποία και θα αναπτύξει και θα παραμετροποιήσει το λογισμικό των ηλεκτρονικών σταθμών.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται συνολικά στις 200.000 ευρώ και η διαδικασία θα γίνει με Ανοικτό Ηλεκτρονικό Διαγωνισμό.

Πηγή:www.dimokratiki.gr