Τη δυνατότητα σε εκατοντάδες οικογένειες να εγγράψουν τα παιδιά τους σε παιδικούς και βρεφονηπιακούς σταθμούς, καθώς και σε Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών, χωρίς οικονομική επιβάρυνση, για το σχολικό έτος 2018 – 2019, παρέχει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η οποία αξιοποιεί ευρωπαϊκούς πόρους, συνολικού ύψους 2.009.267 ευρώ, από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Νότιο Αιγαίο 2014-2020».
Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, απευθύνει πρόσκληση προς την Ελληνική Εταιρεία Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης Α.Ε. για την υποβολή προτάσεων που αφορούν:
1) «Εναρμόνιση οικογενειακής και επαγγελματικής ζωής για το σχολικό έτος 2018-2019» συγχρηματοδοτούμενης δημόσιας δαπάνης 1.648.382 ευρώ, μέσω της οποίας θα χρηματοδοτηθούν 700 ωφελούμενοι
και
2) «Εναρμόνιση οικογενειακής και επαγγελματικής ζωής για το σχολικό έτος 2018-2019 (ΑμεΑ)», συγχρηματοδοτούμενης δημόσιας δαπάνης 360.885 ευρώ, μέσω της οποίας θα χρηματοδοτηθούν 100 ωφελούμενοι,
για ένταξη και χρηματοδότηση στο πλαίσιο του Άξονα «Προώθηση της Κοινωνικής Ένταξης - Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού», του Επιχειρησιακού Προγράμματος Νότιο Αιγαίο 2014 - 2020, ο οποίος συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο.
Η δράση που θα υλοποιηθεί από την «Ελληνική Εταιρεία Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης Α.Ε.» αφορά στην ενίσχυση της απασχολησιμότητας ατόμων ευπαθών και λοιπών ομάδων του πληθυσμού που βιώνουν ή κινδυνεύουν από φτώχεια και κοινωνικό αποκλεισμό και έχουν την ευθύνη φροντίδας παιδιών, με στόχο την εναρμόνιση της οικογενειακής με την επαγγελματική ζωή, μέσω της ενίσχυσης της πρόσβασης οικογενειών σε υπηρεσίες φροντίδας για τα παιδιά.
Μέσω της δράσης ενισχύονται κατά κύριο λόγο άτομα που έχουν τη φροντίδα ανήλικων παιδιών (γυναίκες και άνδρες), με χαμηλό οικογενειακό εισόδημα, κάτω του ορίου της φτώχειας, που επιδιώκουν την ένταξή τους στην αγορά εργασίας ή τη διατήρηση και τη βελτίωση των όρων απασχόλησής τους.
Ειδικότερα η πράξη αφορά τη διάθεση προς μητέρες και πατέρες που έχουν την επιμέλεια, θέσεων παροχής υπηρεσιών φροντίδας και φύλαξης παιδιών για το σχολικό έτος 2018-2019, στις ακόλουθες κατηγορίες δομών (δημόσιες και ιδιωτικές):
Βρεφικοί Σταθμοί
Βρεφονηπιακοί Σταθμοί
Βρεφονηπιακοί Σταθμοί Ολοκληρωμένης Φροντίδας
Βρεφονηπιακοί Σταθμοί Ολοκληρωμένης Φροντίδας για προνήπια με αναπηρία
Παιδικοί Σταθμοί
Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών (ΚΔΑΠ)
Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών με Αναπηρία (ΚΔΑΠ-ΜΕΑ)
Η διάθεση της θέσης πραγματοποιείται προς το κάθε ωφελούμενο άτομο μέσω «αξίας τοποθέτησης» (voucher) του παιδιού του.
Οι προτάσεις υποβάλλονται μέσω του ΟΠΣ ΕΣΠΑ στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://logon.ops.gr με ημερομηνία έναρξης υποβολής την 10/07/2018 και λήξης την 10/08/2018

Αθήνα, 13 Απριλίου 2018
Αρ.Πρ.: 5067/13.4.2018

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Υγείας

ΘΕΜΑ: «Προβλήματα της δημόσιας υγείας στη Χάλκη»

Κύριε Υπουργέ,

Οι κάτοικοι της ακριτικής Χάλκης δικαιούνται να απολαμβάνουν υπηρεσίες δημόσιας υγείας, όπως όλοι οι άλλοι Έλληνες πολίτες.
Δυστυχώς, το επίπεδο των υπηρεσιών της δημόσιας υγείας στο νησί δεν είναι αυτό που πρέπει και η Πολιτεία οφείλει να στρέψει άμεσα την προσοχή της στα προβλήματα που υπάρχουν. Στην περίπτωση της Χάλκης επικεντρώνονται στην αδυναμία λειτουργίας του κτηρίου που θα στεγάσει το πολυϊατρείο του νησιού, αλλά και στην ακαταλληλότητα του ασθενοφόρου.
Η μη λειτουργία του πολυϊατρείου έχει ως αποτέλεσμα να είναι αδύνατο να παρασχεθούν ιατρικές και νοσηλευτικές υπηρεσίες, αλλά και να υπάρχουν προβλήματα στη συνταγογράφηση.
Από την άλλη πλευρά, το ασθενοφόρο που καλύπτει τις ανάγκες του νησιού θεωρείται ακατάλληλο για τους στενούς δρόμους της Χάλκης και θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα μικρότερο που θα μπορεί να μεταφέρει ασθενείς και με τα μικρά πλοία που συνδέουν τη Χάλκη με τη Ρόδο.
Είναι δύο ζητήματα, στα οποία, το Υπουργείο Υγείας και η ΔΥΠΕ, πρέπει άμεσα να δώσουν λύση, εν όψει, μάλιστα, και της έναρξης της τουριστικής περιόδου στο νησί, που θα δημιουργήσει αυξημένες ανάγκες στον τομέα της δημόσιας υγείας.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Για ποιο λόγο δεν λειτουργεί το πολυϊατρείο στη Χάλκη; Πότε προβλέπεται η λειτουργία του;
2. Είναι στις προθέσεις του Υπουργείου Υγείας η αντικατάσταση του ασθενοφόρου που υπάρχει στη Χάλκη, με ένα μικρότερο και πιο ευέλικτο που θα μπορεί να κινείται στους στενούς δρόμους του νησιού και να μεταφέρει ασθενείς με τα μικρά πλοία που συνδέουν τη Χάλκη με τη Ρόδο;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Ο κατηγορούμενος στη θαλάσσια περιοχή των νοτιοανατολικών ακτών της νήσου Καλολίμνου στις 3 Νοεμβρίου 2017 και περί ώρα 00.15, ενεργώντας με πρόθεση, ως κυβερνήτης πλωτού μέσου μετέφερε από το εξωτερικό στην Ελλάδα πολίτες τρίτων χωρών που δεν έχουν δικαίωμα εισόδου στο ελληνικό έδαφος, πράξη την οποία τέλεσε από κερδοσκοπία και από την οποία μπορούσε να προκόψει κίνδυνος για άνθρωπο και τελικά επήλθε θάνατος ανθρώπου.
Συγκεκριμένα, στον παραπάνω τόπο και χρόνο ενεργώντας με πρόθεση, μετέφερε από την παραλία του Γιαλικαβάκ πλησίον της πόλης Αλικαρνασσού (Bodrum) της Τουρκίας προς την Ελληνική Επικράτεια και δη προς τη νήσο Καλόλιμνο με πολυεστερικό σκάφος, μήκους οκτώ μέτρων περίπου, με καμπίνα και εξωλέμβια μηχανή, άγνωστο αριθμό πολιτών τρίτων χωρών, οι οποίοι δεν είχαν δικαίωμα εισόδου στο ελληνικό έδαφος, σε κάθε περίπτωση πάντως τουλάχιστον 24 υπηκόους Ιράκ, Ιράν, Λιβάνου, πράξη την οποία τελεσε από κερδοσκοπία, καθόσον για τη μεταφορά κάθε αλλοδαπού υπηκόου έλαβε οικονομικό αντάλλαγμα, το ύψος του οποίου δεν έχει ακόμη εξακριβωθεί, πάντως υπερέβαινε για κάθε μεταφερόμενο το ποσό των 2.000 ευρώ.

Από την πράξη του δε αυτή μπορούσε να προκύψει κίνδυνος και να κινδυνεύσει η σωματική ακεραιότητα αλλά και η ζωή των επιβαινόντων στο σκάφος συνεπεία αφενός της υπερφόρτωσής του, σε σχέση με την χωρητικότητά του και αφετέρου του γεγονότος ότι ο κατηγορούμενος δεν κατέβαλε την απαιτούμενη προσοχή που όφειλε να καταβάλει κάθε μέσος συνετός άνθρωπος και μπορούσε, με βάση τις προσωπικές του γνώσεις και ικανότητες, να καταβάλλει κατά το χειρισμό του εν λόγω σκάφους που απέπλευσε από τα τουρκικά παράλια υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες, δεν τήρησε τους προβλεπόμενους κανόνες ασφαλείας, δεν έλεγξε εάν το σκάφος ήταν αξιόπλοο για το συγκεκριμένο ταξίδι.
Λόγω δε των ανωτέρω παραμέτρων σε συνδυασμό με λάθος χειρισμό του κατηγορουμένου κατά την διακυβέρνηση του σκάφους, το τελευταίο, ενώ έπλεε εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, ακινητοποιήθηκε, παρουσίασε έντονη εισροή υδάτων, με αποτέλεσμα να ανατραπεί και τελικά να βυθιστεί και όλοι οι επιβαίνοντες στο σκάφος, χωρίς άπαντες να είναι εφοδιασμένοι με σωσίβια, να πέσουν στη θάλασσα, ζητώντας βοήθεια.
Αμεσα δε οργανώθηκε από το Λιμεναρχείο Καλύμνου μεγάλη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στην οποία συμμετείχαν περιπολικά σκάφη της ανωτέρω υπηρεσίας πτεριπολικό σκάφος της FRONTEX, ιδιωτικά σκάφη, ένα ελικόπτερο «SUPER PUMA» καθώς και άντρες της μονάδας υποβρύχιων αποστολών του λιμενικού σώματος.
Τελικά διασώθηκαν από τις ελληνικές αρχές 14 επιβαίνοντες στο σκάφος ενώ πέθαναν 5.
Η ταυτότητα δύο από τους πέντε νεκρούς δεν έχει ακόμη εξακριβωθεί και αγνοείται άγνωστος ακόμη αριθμός επιβαινόντων στο σκάφος, σε κάθε περίπτωση πάντως αγνοούνται τουλάχιστον 5 επιβαίνοντες.
Οι ανωτέρω θάνατοι, οι οποίοι οφείλονται σε πνιγμό, αλλά και η διακινδύνευση της σωματικής ακεραιότητας ανθρώπων τελούν σε αιτιώδη συνάφεια με την ανωτέρω πράξη του κατηγορουμένου, ο οποίος μπορούσε να τους είχε αποτρέψει εάν προέβλεπε ότι από την πράξη του αυτή μπορούσε να προκληθεί ναυάγιο και να επέλθει θάνατος ανθρώπων που μετέφερε με το προαναφερόμενο σκάφος του οποίου ήταν κυβερνήτης.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός περιγράφει την κακή κατάσταση των υποδομών και της διαχείρισης των επισκεπτών στο αεροδρόμιο "Διαγόρας" που δίνουν εικόνα όχι του τρίτου σε αφίξεις αεροδρομίου της Ελλάδας αλλά αεροδρομίου τριτοκοσμικής χώρας και ζητά από τον Υπουργό να πιέσει την Fraport να σταθεί στο ύψος των απαιτήσεων τουλάχιστον της τουριστικής περιόδου.

Ολόκληρη η Επίκαιρη Ερώτηση, είχε ως εξής:

ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ
Δημ. Συμπαράταξη ΠΑΣΟΚ - ΔΗΜΑΡ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ. ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ
ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
Αρ. Πρωτ.: 1926 /05.07.2018

Επίκαιρη Ερώτηση
Προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη

Θέμα: Ταλαιπωρία των επιβατών στο Αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου

Το αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου είναι το τρίτο σε αφίξεις τουριστών στη χώρα με περίπου 2.000.000 επιβάτες ετησίως. Δυστυχώς, μετά και την εκχώρησή του στην Fraport η εξυπηρέτηση που παρέχει χειροτερεύει αντί να βελτιώνεται.
Σύμφωνα με επανειλημμένα δημοσιεύματα του τύπου, ο συνωστισμός κόσμου στα σημεία προσέγγισης είναι εκτός διαχείρισης, η χωροταξική διευθέτηση προκαλεί ουρές και ο κλιματισμός λειτουργεί εκ περιτροπής. Με έκπληξη οι ξένοι επιβάτες, που έχουν την εμπειρία των προηγμένων αεροδρομίων, διαπιστώνουν στο check-in ότι δεν λειτουργεί ο ιμάντας των αποσκευών και πρέπει οι ίδιοι να κουβαλήσουν τα πράγματά τους για φόρτωση, περίπου 100 μέτρα απόσταση. Όλα αυτά συνιστούν σχεδόν εικόνα τριτοκοσμικού αεροδρομίου που δεν αρμόζει σε έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της Ελλάδας.
Παρόλα αυτά, η Fraport αντί να προτάξει τις υποδομές του αεροδρομίου έχει προτεραιοποιήσει τη χωροταξική αναδιαμόρφωση του αεροδρομίου προκειμένου να προβάλλονται τα καταστήματα που λειτουργούν μέσα σε αυτό. Αυτή η αναδιαμόρφωση, δυστυχώς, επιτείνει τις ουρές και την ταλαιπωρία των επιβατών.
Για όλα τα παραπάνω, ερωτάται ο Υπουργός:
Έχει τη δυνατότητα να παρέμβει, βάσει της σύμβασης με τη Fraport, για να διορθωθεί άμεσα η κατάσταση στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου; Εάν όχι, τι μπορεί να πράξει η Κυβέρνηση για να πιέσει την εταιρία να σταθεί στο ύψος των απαιτήσεων τουλάχιστον της τουριστικής περιόδου;
Ο ερωτών βουλευτής

Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός