Το Συμβούλιο της Μυτιλήνης έχοντας κατ’ επανάληψη γίνει αποδέκτης παραπόνων από εκπροσώπους μικρομεσαίων παραγωγικών και τυποποιητικών επιχειρήσεων της Λέσβου, για το γεγονός ότι στα μεγάλα super markets της πόλης μας, δεν προωθούνται στο βαθμό που θα έπρεπε τα τοπικά προϊόντα του κλάδου τροφίμων και ποτών, παίρνει μία αξιοσημείωτη πρωτοβουλία.

Το θέμα της ελλιπούς τοποθέτησης και διάθεσης τοπικών προϊόντων στα ράφια των super markets της πόλης μας, υφίσταται εδώ και πολλά χρόνια και είναι ευρέως γνωστό στην τοπική κοινωνία, με αποτέλεσμα τη δικαιολογημένη – έως ένα βαθμό – δυσαρέσκεια των λεσβιακών επιχειρήσεων, δεδομένου μάλιστα ότι σε άλλες περιοχές της χώρας, τα αντίστοιχα τοπικά προϊόντα κυριαρχούν στα ράφια των αλυσίδων super markets (π.χ. στην Κρήτη).

Το θέμα απασχόλησε το Συμβούλιο της Μυτιλήνης σε πρόσφατη συνεδρίασή του και αφού εξετάστηκαν λεπτομερώς όλες οι παράμετροι και οι δυνατότητες που υπάρχουν, λήφθηκε ομόφωνη απόφαση να προωθηθούν συγκεκριμένες εφικτές προτάσεις, δεδομένου μάλιστα ότι αφορά στην τοπική γαστρονομία, η οποία αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του τουριστικού προϊόντος του νησιού.

Κατόπιν των παραπάνω, εστάλη σχετική επιστολή προς τα 7 υποκαταστήματα των αλυσίδων super markets που λειτουργούν στην πόλη, η οποία κοινοποιήθηκε και στις αντίστοιχες διευθύνσεις marketing των κεντρικών τους γραφείων στην Αθήνα ή τη Θεσσαλονίκη.

Στην επιστολή, μεταξύ άλλων τονίζονται τα εξής:

«Είναι προφανές και αντιληπτό από όλους, ότι ουδείς μπορεί να υποδείξει σε ιδιωτικές επιχειρήσεις, με ποιους προμηθευτές και σε ποιο βαθμό θα συνεργάζονται μαζί τους. Ωστόσο είναι απολύτως εφικτό, τα Super Markets της πόλης μας να τοποθετήσουν σε επιλεγμένους χώρους τους ειδικές “νησίδες”, οι οποίες θα φιλοξενούν αποκλειστικά προϊόντα του νησιού, με την ένδειξη “ΤΟΠΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΛΕΣΒΟΥ”.

Το συγκεκριμένο merchandising για τα τοπικά προϊόντα, μπορεί εύκολα να υλοποιηθεί, δεδομένου ότι αναφέρεται μόνο σ’ ένα μικρό σχετικά χώρο, τον οποίο οι υπεύθυνοι των super markets μπορούν να αξιοποιήσουν, τοποθετώντας προϊόντα όποιων εταιρειών επιθυμούν, αρκεί να είναι τοπικά.

Επιπλέον είναι απολύτως βέβαιο, ότι η εν λόγω στρατηγική marketing θα ενισχύσει σε μεγάλο βαθμό την εικόνα των S.M.’s, δεδομένου ότι τόσο οι κάτοικοι της Μυτιλήνης, αλλά κυρίως οι επισκέπτες της πόλης (Έλληνες και ξένοι), επιθυμούν διακαώς, ειδικά τα τελευταία χρόνια, να αντικρίζουν τα τοπικά προϊόντα συγκεντρωμένα και όχι διάσπαρτα.

Ακολουθώντας αυτό το μοντέλο, ένα τοπικό brand ούζου για παράδειγμα, το οποίο η διοίκηση του S.M. έχει αποφασίσει να τοποθετήσει στα ράφια του, θα μπορεί να το βρει ο πελάτης αφενός στη νησίδα όπου είναι τοποθετημένα όλα τα αλκοολούχα ποτά μαζί (τοπικά και ξένα) και αφετέρου στη νησίδα των τοπικών προϊόντων.

Για τα τοπικά προϊόντα που απαιτούν συντήρηση (π.χ. τυροκομικά, αλλαντικά, φρούτα, λαχανικά, κ.α.), θα πρέπει να προβλέπονται ειδικοί χώροι με ένδειξη, μέσα στα αντίστοιχα ψυγεία – βιτρίνες (κλειστά ή ανοιχτά).

Εφαρμόζοντας την παραπάνω απλή λογική, παρέχεται το αναφαίρετο δικαίωμα στα S.M.’s να επιλέγουν τις τοπικές επιχειρήσεις που τα ίδια επιθυμούν να συνεργαστούν, ενώ παράλληλα επιλύεται με τον καλύτερο τρόπο το θέμα της κλαδικής προώθησης των τοπικών προϊόντων, αφού θα υπάρχει οπωσδήποτε ειδικός χώρος με την ένδειξη “τοπικά προϊόντα”».

Ήδη οι υπεύθυνοι marketing των super markets, ανταποκρίθηκαν στην πρόταση του Συμβουλίου της Μυτιλήνης και βρίσκονται στη διαδικασία διερεύνησης του τρόπου εφαρμογής του “μέτρου” αυτού, η υλοποίηση του οποίου θα προωθήσει & θα διαφημίσει με τον καλύτερο τρόπο τα τοπικά προϊόντα τόσο στην τοπική αγορά όσο και στους επισκέπτες, ενώ ταυτόχρονα θα αναβαθμίσει το image των ίδιων των S.M’s στους καταναλωτές – πελάτες τους.

emprosnet.gr

Εν αναμονή των εξελίξεων....

Ξέσπασε εναντίον του κεντρικού κράτους χτες ο περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος, με αφορμή την υποστελέχωση των αστυνομικών υπηρεσιών, κάνοντας λόγο για διασυρμό των νησιών μας από την κατάσταση που επικρατεί σήμερα.

Συγκεκριμένα με αφορμή ερώτηση στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου για την τουριστική περίοδο ο περιφερειάρχης εξαπέλυσε επίθεση εναντίον των αρμοδίων υπουργείων που ευθύνονται για τη σημερινή κατάσταση.

«Δεν είναι αυτή η εξέλιξη της τουριστικής περιόδου που θέλουμε και απέχει πολύ από το να είναι μία καλή σαιζόν. Το φαινόμενο ισχύει για όλα τα νησιά και δεν είναι ένας ο παράγοντας στον οποίο οφείλεται.

Για να σώσουμε ό,τι μπορούσαμε ξεκινήσαμε από το 2015. Δεν υπάρχει όμως κανένα πλάνο για να απαντήσει στην απώλεια της ανταγωνιστικότητας που έχουμε υποστεί από την μετάπτωση του ΦΠΑ στο 24%. Το προϊόν έχασε την ανταγωνιστικότητά του. δεν υπάρχει καμία καμπάνια που να καλύψει αυτό το ξεφτιλισμό και το διασυρμό που γίνεται στα λιμάνια και τα αεροδρόμια με τους τουρίστες μέσα στον ήλιο με ουρές ωρών για να περάσουν έλεγχο διαβατηρίων.

Δεν υπάρχει δράση και πρωτοβουλία τοπικού φορέα να απαντά σε αυτό. Έχει υπεύθυνους αυτός ο διασυρμός των νησιών και της χώρας έχουν ονοματεπώνυμο, ζουν στην Αθήνα κατέχουν υπουργικά αξιώματα.
Δεν μπορεί να φορτωνόμαστε όλα εμείς στην πλάτη μας έχουμε δώσει μάχες για να έρθουν αστυνομικοί να κάνουν τον έλεγχο.

Ήταν γνωστό το πρόβλημα για όλα τα λιμάνια και τα αεροδρόμια σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα» είπε ο περιφερειάρχης ενώ αναφερόμενος ειδικά στην υποστελέχωση των αστυνομικών υπηρεσιών δήλωσε τα εξής: «Αν δείτε τον πίνακα κατανομής των αστυνομικών θα δείτε ότι εμείς στις Κυκλάδες 400 αστυνομικούς 578 στη Δράμα, 920 στη Λάρισα.

Τι φυλάνε στη Λάρισα επτά κιλά ντομάτες; Τις πατάτες; Τον κάμπο; Τι φυλάνε εκεί; Πρέπει να απαντήσουν οι υπουργοί μας. Τι φυλάνε οι 920 αστυνομικοί στη Λάρισα; Και γιατί δεν φτάνουν 520 να φυλάξουν αυτά που φυλάνε;

Δεν έχω τίποτα με την περιοχή αλλά μας βάζουν σε μία διαδικασία να καθόμαστε και να λέμε αυτά. Έχει καμία λογική; Εδώ είχαμε 350.000 μετανάστες έχουμε Hot spot, είχαμε περιστατικά όπως στη Λέρο…Τι παραπάνω πρέπει να γίνει για να έχεις αυτούς τους αστυνομικούς που πρέπει να έχεις; Αντίστοιχους των αναγκών σου; Το ίδιο στο λιμενικό, στην υγεία στην παιδεία, παντού… αυτό πρέπει να ανατραπεί».

Η ΡΟΔΙΑΚΗ 

Το ζήτημα της ταλαιπωρίας των επιβατών των σκαφών αναψυχής και των ημερόπλοιων στις διαδικασίες διαβατηριακού ελέγχου, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής επισημαίνει ότι, ενώ μέχρι πέρυσι, η διαδικασία εισόδου και εξόδου ενός σκάφους αναψυχής ή ενός ημερόπλοιου στην Πύλη Εισόδου και στα νησιά μας, ήταν ακριβώς η ίδια διαδικασία που ακολουθείτο για τα κρουαζιερόπλοια, φέτος διαχωρίστηκε η διαδικασία αυτή, ως προς τα σκάφη αναψυχής και τα ημερόπλοια.

Απαιτείται να αποβιβάζονται οι επιβάτες και να πηγαίνουν για δακτυλικά αποτυπώματα στην πύλη εισόδου. Κάτι που σημαίνει πολλαπλή ταλαιπωρία και μεγάλο χρόνο αναμονής, ιδιαίτερα σε νησιά, όπως η Λέρος και η Σύμη.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι υπάρχουν, πλέον, ματαιώσεις και ακυρώσεις αφίξεων από τα ημερόπλοια, της λεγόμενης μικρής κρουαζιέρας, ενώ πολλά σκάφη αναψυχής αποφεύγουν τα ελληνικά λιμάνια λόγω της χρονοβόρας αυτής διαδικασίας.

Το Κράτος χάνει πολύτιμα και συγκεκριμένα έσοδα, όπως 45 ευρώ από το Transit LOG στο τελωνείο, 15 ευρώ από ΕΚΟΕΝ στο Λιμεναρχείο και έσοδα από το ΦΠΑ των υπηρεσιών των πρακτορείων, ενώ μειώθηκε και ο αριθμός των Τούρκων που επισκέπτονταν την Ελλάδα και τα νησιά μας, τη χρονική περίοδο που συνέπιπτε με το Μπαϊράμι, τη μεγάλη γιορτή των μουσουλμάνων.

Ο κ. Κόνσολας ζητά να ανακληθεί και να τροποποιηθεί η συγκεκριμένη διαδικασία και να επανέλθει το προηγούμενο καθεστώς για τους επιβάτες των ημερόπλοιων και των σκαφών αναψυχής.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
1.Υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης
2.Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
3.Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού

ΘΕΜΑ: «Ταλαιπωρία των επιβατών σκαφών αναψυχής και ημερόπλοιων στις διαδικασίες διαβατηριακού ελέγχου στα νησιά»

Κύριοι Υπουργοί,

Ο θαλάσσιος τουρισμός αποτελεί πηγή εσόδων για τη χώρα και τις τοπικές οικονομίες των νησιών μας. Κοινή παραδοχή είναι ότι πρέπει, ως χώρα, να είμαστε σε θέση να προσφέρουμε υπηρεσίες και να διευκολύνουμε τους επισκέπτες μας.
Δυστυχώς, ως προς το δεύτερο σκέλος, υπάρχουν προβλήματα ιδιαίτερα σε νησιά που αποτελούν πύλη εισόδου και συνοριακά σημεία διέλευσης για τους επισκέπτες μας που έρχονται είτε με κρουαζιερόπλοια είτε με σκάφη αναψυχής και ημερόπλοια (τη λεγόμενη μικρή κρουαζιέρα).
Συγκεκριμένα, μέχρι πέρυσι, η διαδικασία εισόδου και εξόδου ενός σκάφους αναψυχής ή ενός ημερόπλοιου στην Πύλη Εισόδου ήταν ακριβώς η ίδια διαδικασία που ακολουθείτο για τα κρουαζιερόπλοια.
Δηλαδή, ο πλοίαρχος ή ο εξουσιοδοτημένος πράκτορας με τη λίστα επιβαινόντων έπαιρνε τα διαβατήρια πήγαινε στο διαβατηριακό έλεγχο, ο αστυνομικός σκάναρε τα διαβατήρια για τη γνησιότητα του έγγραφου, έπειτα ο αστυνομικός σφράγιζε τη λίστα επιβαινόντων και τα διαβατήρια και δινόταν η άδεια για την αποβίβαση.
Στην έξοδο ακολουθείτο η ίδια διαδικασία.
Φέτος, όμως, διαχωρίστηκε η διαδικασία αυτή, ως προς τα σκάφη αναψυχής και τα ημερόπλοια.
Απαιτείται να αποβιβάζονται οι επιβάτες και να πηγαίνουν για δακτυλικά αποτυπώματα στην πύλη εισόδου. Κάτι που σημαίνει πολλαπλή ταλαιπωρία και μεγάλος χρόνος αναμονής, ιδιαίτερα σε νησιά όπως η Λέρος και η Σύμη.
Σε αυτά τα νησιά δεν υπάρχει το απαραίτητο προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας για να διεκπεραιώσει τις διαδικασίες διαβατηριακού ελέγχου για τους επιβάτες των ημερόπλοιων και των σκαφών αναψυχής. Είναι χαρακτηριστικό ότι το ΦΕΚ για τη λειτουργία του λιμανιού της Αγίας Μαρίνας στη Λέρο, ως σταθμού συνοριακού ελέγχου, προβλέπει τη λειτουργία της υπηρεσίας διαβατηριακού ελέγχου από τις 8 το πρωί έως τις 10 το βράδυ, κάτι που είναι αδύνατον να συμβεί λόγω έλλειψης προσωπικού.
Η συγκεκριμένη κατάσταση έχει ως αποτέλεσμα να υπάρχουν πλέον ματαιώσεις και ακυρώσεις αφίξεων από τα ημερόπλοια, της λεγόμενης μικρής κρουαζιέρας, ενώ πολλά σκάφη αναψυχής αποφεύγουν τα ελληνικά λιμάνια λόγω της χρονοβόρας αυτής διαδικασίας.
Υπάρχουν, όμως, και παράπλευρες απώλειες αφού το Κράτος χάνει πολύτιμα και συγκεκριμένα έσοδα, όπως 45 ευρώ από το Transit LOG στο τελωνείο, 15 ευρώ από ΕΚΟΕΝ στο Λιμεναρχείο και έσοδα από το ΦΠΑ των υπηρεσιών των πρακτορείων.
Ήδη, επίσης, μειώθηκε και ο αριθμός των Τούρκων που επισκέπτονταν την Ελλάδα και τα νησιά μας, τη χρονική περίοδο που συνέπιπτε με το Μπαϊράμι, τη μεγάλη γιορτή των μουσουλμάνων.
Είναι σαφές ότι αν δεν ανακληθεί και δεν τροποποιηθεί η συγκεκριμένη διαδικασία, οι απώλειες αυτές θα πολλαπλασιαστούν στο μέλλον.
Οι κανόνες ασφαλείας τηρούνται και με το προηγούμενο καθεστώς που ίσχυε μέχρι πέρυσι για τους επιβάτες των ημερόπλοιων και των σκαφών αναψυχής, το οποίο και θα πρέπει να επανέλθει.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

1. Εάν προτίθενται να επαναφέρουν το προηγούμενο καθεστώς για τον διαβατηριακό έλεγχο των σκαφών αναψυχής και των ημερόπλοιων της λεγόμενης μικρής κρουαζιέρας και να υπαχθούν στην ίδια διαδικασία που προβλέπεται για τα κρουαζιερόπλοια.

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου